Archivi Giornalieri: 14 Giugno 2019
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“L’emergenza climatica non è un’opinione“, “Non rubateci il futuro“, “Il mondo vi guarda” e ancora “Dear Oil CEOs linten to the Pope“. Sono alcuni degli slogan apparsi sui cartelli per il flashmob inscenato stamattina di fronte alle Porte Vaticane da di Fridays For Future Roma mentre i responsabili delle maggiori aziende dei combustibili fossili si stavano recando ad un incontro con il Papa sulla crescente emergenza climatica. Al canto “Keep it in the ground” (Teneteli nel sottosuolo) un gruppo di ragazzi ha voluto sottolineare l’impegno di Papa Francesco e i suoi sforzi per convincere queste aziende della loro straordinaria responsabilità nel tenere i combustibili fossili nel sottosuolo. Secondo Fridays For Future Roma “l’industria del petrolio e del gas da molti anni è consapevole dei rischi cui l’umanità incontro, eppure li ha ignorati e continua a cercare nuovi giacimenti, in una cieca corsa verso i profitti“. “Oggi – concludono – Papa Francesco ha chiesto a queste aziende una presa di coscienza e un cambio di rotta verso le energie rinnovabili, per rispettare gli impegni che gli stati del mondo hanno preso con gli Accordi di Parigi, in modo da limitare il riscaldamento a meno di 2 gradi rispetto all’era preindustriale. Una sfida straordinaria, che i ragazzi di FFF sostengono e incoraggiano con tutte le loro forze, perché è in gioco il futuro della stessa umanità“. (ANSA del 14 giugno 2019, ore 11:23)
“Qua come c’è un po’ di caldo ci facciamo male”. Perché quella roba puzza, crea percolato nei capannoni e continua a “fumare”, anche quando viene trasportata e stesa sui terreni agricoli. Meglio interrarla nei campi, pagando i proprietari. Pazienza se si creano “danni irrimediabili e devastanti per l’ambiente e la salute pubblica”. Il problema, ai titolari del gruppo Sep srl, Società Ecologica Pontina, non interessa. Tanto da cedere a diverse aziende dell’Agro pontino il loro compost farlocco, certificato da analisi chimiche falsate, nel quale ai rifiuti organici venivano mischiati scarti di ogni tipo: vetro, plastica, metalli vari. Perfino siringhe. Pagando i proprietari perché se lo prendessero, per risparmiare sullo smaltimento. E i proprietari dei campi lo seppellivano e poi ci coltivavano “olivi e granturco”. Sono inquietanti i risvolti dell’indagine della Dda di Roma sulla società di smaltimento rifiuti – fra le principali del Lazio – secondo gli inquirenti gestita “in maniera occulta” anche dal dirigente della Regione Lazio, Luca Fegatelli. Una “condotta criminale” che, secondo quanto emerge dalla lettura del decreto di sequestro preventivo emanato dal Tribunale di Roma, “andava avanti da anni”. La Sep è autorizzata da Provincia e Regione a gestire 50mila tonnellate l’anno di rifiuti per produrre quello che in gergo tecnico è definito “ammendante compostato misto“, materiale ricavato dalla lavorazione della frazione umida degli scarti urbani, degli avanzi dell’industria agroalimentare e dei fanghi di depurazione biologica (la parte solida contenuta nelle acque reflue), che in genere viene venduto alle aziende agricole e utilizzato come fertilizzante in campagna. Ma questo lavoro l’azienda di Pontinia lo fa male, non rispetta le leggi e nel compost, insieme all’umido che arriva dai Comuni della provincia, tritura plastica, vetri e metallo sminuzzando tutto in particelle superiori ai 2 millimetri. Producendo, cioè, una “sostanza qualificabile a tutti gli effetti come rifiuto” che andrebbe smaltita in discarica “e non certo idoneo (anzi nocivo) allo spargimento come fertilizzante sui terreni agricoli”. Il che è proprio quello che fa la Sep che, […]
Secondo la nuova analisi “National Energy and Climate Plans transport ranking” che prende in esame l’ambizione climatica dei governi dell’Unione europea, incentrata sugli obiettivi di riduzione delle emissioni dei trasporti – quello con le maggiori emissioni di CO2 nell’Ue – «la maggior parte degli Stati membri non riuscirà a raggiungere i propri obiettivi di riduzione al 2030». Nella classifica dei piani nazionali energia e clima elaborata da Transport & Environment (T&E) che ha analizzato tutte le proposte di ogni Paese per i Piani Nazionali di Energia e Clima solo i primi 3, Olanda, Regno Unito e Spagna, hanno ottenuto un punteggio superiore al 50%. L’Olanda si è impegnata a vietare le vendite di veicoli tradizionali dal 2030 e a ridurre le emissioni totali del settore dei trasporti del 29% rispetto ai livelli del 2005. Ma il primo posto in classifica è dovuto ad una bozza di accordo nazionale sul clima che il governo dell’Aja ha già annunciato di voler indebolire. Il Regno Unito e la Spagna hanno piani simili per vietare le auto a combustibili fossili dal 2040, comunque troppo tardi per decarbonizzare il parco veicoli entro il 2050. Il Regno Unito lascia inoltre la porta aperta agli ibridi, e gli impegni spagnoli e britannici non sono vincolanti. Il direttore di analisi e trend di T&E, Carlos Calvo Ambel, ha sottolineato che «in questo momento, la maggior parte dei piani nazionali sui trasporti comporterebbe il mancato adempimento dei target Europei vincolanti al 2030. Ciò significa che questi paesi potrebbero essere citati in giudizio e multati, o essere costretti a pagare per le riduzioni di emissioni in altri paesi Ue». Kyoto club che ha collaborato con T&E alla stesura della classifica, sottolinea che «la Germania, prima economia europea, è quindicesima e si prepara a pagare miliardi di euro agli altri Paesi […]
Secondo lo studio “Climate as a risk factor for armed conflict” appena pubblicato su Nature da un team internazionale di ricercatori guidato da Katharine Mach del Department of Earth system science della Stanford University, «l’intensificazione dei cambiamenti climatici aumenterà il rischio futuro di conflitti armati violenti all’interno dei Paesi». Alla Stanford University spiegano che «sintetizzando le opinioni degli esperti, lo studio stima che nel corso dell’ultimo secolo il clima abbia influenzato tra il 3% e il 20% il rischio di conflitti armati e che l’influenza aumenterà notevolmente». In uno scenario con 4 gradi Celsius di riscaldamento – più o meno lo scenario business as usual su quale siamo incamminati se ridurremo davvero e sostanziosamente le emissioni di gas serra – l’influenza del clima sui conflitti aumenterebbe più di 5 volte, facendo schizzare la probabilità di guerre al 26%. Ma anche con uno scenario di più 2 gradi Celsius sopra i livelli preindustriali – l’obiettivo dell’Accordo sul clima di Parigi – l’influenza del clima sui conflitti sarebbe più che raddoppiata, arrivando ad una probabilità del 13%. La Mach, direttrice Stanford Environment Assessment Facility, sottolinea che «determinare il ruolo dei cambiamenti climatici e dei loro impatti sulla sicurezza è importante non solo per capire i costi sociali delle nostre continue emissioni di calore, ma per dare priorità alle risposte, che potrebbero comprendere aiuti e cooperazione». Le condizioni meteorologiche estreme provocate dai cambiamenti climatici e le conseguenti catastrofi possono danneggiare le economie, ridurre la produzione agricola e zootecnica e intensificare l’ineguaglianza tra i gruppi sociali. Questi fattori, se combinati con altri fattori di conflitto, possono far aumentare i rischi di violenza. Un altro autore dello studio, Marhall Burke, anche lui della Stanford, aggiunge: «Sapere se i cambiamenti ambientali o climatici sono importanti per spiegare i conflitti ha implicazioni per quello che possiamo fare per ridurre la […]
OGNI settimana ci mangiamo una carta di credito. E’ l’immagine, forte, con cui i ricercatori dell’Università di Newcastle in Australia hanno provato a riassumere la quantità di microplastiche che ingeriamo a livello globale nell’arco di sette giorni: in media 5 grammi di plastica, lo stesso peso di una carta di credito che riposa nel nostro portafogli. Con oltre 8 milioni di tonnellate di plastica che ogni anno finiscono negli oceani e migliaia di organismi marini a rischio il problema dell’inquinamento da plastica negli ultimi anni è salito ai primi posti nelle battaglie ambientali da risolvere tanto che, dall’Unione Europea sino al Canada, decine di Paesi hanno scelto di bandire in futuro le plastiche monouso. Uno dei problemi maggiori relativi alla plastica è che questo materiale, di durata centenaria, nel tempo tra degrado, acqua e correnti si trasforma in “microplastiche”, particelle più piccole di cinque millimetri. Ora diversi studi stanno certificando che queste microplastiche, capaci di viaggiare via acqua ma anche via aria, stanno penetrando non solo nei liquidi che beviamo ma chiaramente anche nei nostri alimenti e nel nostro organismo. Secondo gli scienziati di Newcastle, che hanno da poco pubblicato uno studio sul tema commissionato dal Wwf, in media ingeriamo ogni settimana circa 2000 particelle di microplastiche. In un altro recente studio, realizzato dall’Università di Victoria in Canada, si ipotizza addirittura che un consumatore medio ogni anno ingerisca oltre 50mila particelle di microplastica. Possono “arrivare” a noi da ovunque: dalle microfibre artificiali dei vestiti sintetici alle microsfere dei cosmetici, sino appunto a pezzi più grandi di plastica che si decompongono e confluiscono nell’acqua, ingeriti da pesci o altri animali. Altri studi raccontano che le microplastiche sono state trovate ad esempio nelle acque in bottiglia, birra, sale, crostacei e verdure. La ricerca commissionata dal Wwf, che ha analizzato 52 studi esistenti sul tema delle microplastiche, sostiene che […]
Il Governo ha posto la fiducia sul decreto Sblocca cantieri, che sarà votato oggi dall’Aula della Camera, all’interno del quale la Lega ha introdotto un emendamento – limato anche dal M5S – per superare lo stallo sulla normativa End of waste che dal febbraio 2018 sta bloccano il comparto dell’economia circolare italiana. Presentato dalle forze di governo come un intervento finalmente risolutivo, in realtà il testo è stato duramente criticato dalle imprese di settorerappresentate da Utilitalia, Fise Assombiente e Fise Unicircular, che chiedono oggi di aprire un tavolo di confronto con l’esecutivo per arrivare a una fattiva risoluzione del problema. I lavori del convegno “Zero rifiuti = cento impianti di trattamento”, organizzato ieri da Amiu a Genova si sono infatti conclusi con un appello congiunto da parte delle associazioni di categoria: «Preso atto che il provvedimento in discussione alle Camere non sarà modificato, l’auspicio è che il ministero dell’Ambiente promuova un tavolo di confronto che coinvolga gli operatori e consenta, attraverso un dialogo costruttivo, di definire nuove misure adeguate alle necessità del settore. Utilitalia, Fise Assoambiente e Fise Unicircular dichiarano fin da ora la loro disponibilità a partecipare a tale confronto». Il principale problema messo in evidenza dalle associazioni di categoria nasce da un paradosso: l’emendamento sull’End of waste, rifacendosi a una norma risalente al 1998, non tiene conto dell’evoluzione tecnologica che il settore dei rifiuti e dell’economia circolare ha conosciuto. Il problema non da poco per l’economia circolare, che rappresenta uno dei comparti economici nazionali che più guarda al futuro, ma si trova inchiodato a norme di oltre venti anni fa. (Articolo pubblicato con questo titolo il 12 giugno 2019 sul sito online “greenreport.it”)