Archivi Giornalieri: 30 Maggio 2019
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Per gli eventi nazionali del Festival dello sviluppo sostenibile dell’ASviS, il 31 maggio pomeriggio presso l’Auditorium di via Rieti a Roma Cgil, Cisl e Uil hanno organizzato il convegno “Priorità per una transizione ambiziosa, giusta e sostenibile”. Un’occasione per approfondire tematiche quali la giustizia climatica, il finanziamento sostenibile, la trasformazione elettrica dell’energia, i nuovi trasporti e il Piano energia e clima (qui il link per scaricare il programma e registrarsi: http://festivalsvilupposostenibile.it/2019/gli-eventi-nazionali/441-2318/31-maggio-cambiamento-climatico-ed-energia). Già oggi il cambiamento climatico sta determinando effetti drammatici nel nostro Paese e a livello globale. Se non agiamo immediatamente, raggiungeremo presto livelli di danno irreversibile per il pianeta che metteranno a rischio di estinzione molte specie, compresa quella umana. Lo Special report 1,5° dell’Ipcc ha spiegato chiaramente che abbiamo solo 11 anni per contenere gli effetti devastanti del riscaldamento globale, mettendo in atto cambiamenti senza precedenti in tutti i settori economici. La lotta ai cambiamenti climatici è dunque la sfida più impegnativa dei prossimi anni: nel convegno del 31 si parlerà di come debba avvenire questo radicale cambiamento, di quali caratteristiche e quali priorità debbano essere rispettate affinché il cambiamento, oltre ad essere efficace, sia sostenibile dal punto di vista ambientale, economico e sociale, mirando al raggiungimento di tutti gli obiettivi di sviluppo sostenibile, compreso quello della piena occupazione. Parleremo di giustizia intergenerazionale e intragenerazionale: sul diritto delle future generazioni a ricevere un pianeta in condizioni almeno pari rispetto a quelle in cui l’abbiamo ereditato noi e sulla necessità di garantire una transizione socialmente giusta, che non lasci nessuno indietro, anche pensando a misure di compensazione per contenere gli impatti economici, preservare l’occupazione di qualità, il diritto all’acqua, all’energia e alla mobilità sostenibile anche per le fasce più deboli delle popolazioni. Parleremo di partecipazione, convinti che la trasformazione deve essere attuata partendo da processi di partecipazione democratica con il pieno […]
Secondo l’Annual European Union greenhouse gas inventory 1990-2017 and inventory report 2019 pubblicato dall’European environment agency (Eea), «nel 2017, le emissioni totali di gas serra (compresa l’aviazione internazionale) sono aumentate dello 0,7% rispetto al 2016». L’Agenzia ambientale europea sottolinea che «questi dati ufficiali confermano le stime preliminari pubblicate dal Eea a ottobre 2018. Dal 1990 al 2017, l’Ue ha ridotto le proprie emissioni nette di gas serra del 21,7%. L’Ue sta pertanto ancora superando l’obiettivo di riduzione del 20% fissato per il 2020». Dal 1990 le emissioni di gas serra dell’Ue sono diminuite grazie sia alle politiche climatiche che a fattori economici e strutturali e, in media, a inverni più miti che consentono di consumare meno energia per il riscaldamento. L’Eea spiega che «i maggiori tagli alle emissioni sono stati effettuati nel settore dell’energia, grazie a miglioramenti dell’efficienza, maggiore utilizzo di energie rinnovabili e un mix di combustibili fossili meno carbon intensive: più gas e meno carbone e petrolio. L’efficienza energetica e le energie rinnovabili continueranno a svolgere un ruolo chiave nel ridurre le emissioni future e aiutare l’Ue a raggiungere l’obiettivo di riduzione del 40% entro il 2030.» Il rapporto evidenzia che l’aumento dello 0,7% delle emissioni di gas serra dell’Ue osservate nel 2017 è stato determinato principalmente da due fattori: «Le emissioni dei trasporti hanno continuato a crescere: per il quarto anno consecutivo dal 2013, le emissioni di anidride carbonica generate dai trasporti stradali sono aumentate, sia per le merci che per le auto. La maggior parte dell’aumento è rappresentata dal maggiore consumo di diesel da parte di camion e furgoni, ma il consumo e le emissioni sono aumentati anche per le auto. Le emissioni del trasporto aereo internazionale sono aumentate in modo sostanziale a causa dell’aumento della domanda e del consumo di cherosene per jet. Nel 2017, […]
La R20 Coalition (Regions of Climate Action), che è stata fondata nel 2011 dall’ex governatore repubblicano della California Arnold Schwarzenegger con il sostegno dell’Onu, è una coalizione di governi regionali, imprese private, ONG, università e istituzioni finanziarie che punta ad accelerare la transizione verso la green economy e Intervenendo a Vienna all’Austrian World Summit della R20 Coalition, il segretario generale dell’Onu António Guterres ha detto rivolto ai governi di tutto il mondo: «Dobbiamo tassare l’inquinamento, non le persone, e mettere fine alle sovvenzioni ai combustibili fossili. Numerose persone pensano a torto che la concessione di sovvenzioni ai combustibili fossili sia un modo per migliorare le condizioni di vita delle popolazioni. Non c’è niente di più falso di questo. Utilizziamo il denaro dei contribuenti – vale a dire il nostro denaro – per rafforzare gli uragani, propagare la siccità, far sciogliere i ghiacciai, sbiancare i coralli. In una frase: distruggere il mondo. I contribuenti preferirebbero senza dubbio recuperare il loro denaro piuttosto che vederlo utilizzato per distruggere il mondo. Dobbiamo decarbonizzare le infrastrutture urbane, in particolare i trasporti e gli edifici, e smetterla di costruire nuove centrali a carbone che avvelenano l’aria che respiriamo. Dobbiamo promuovere un consumo e una produzione sostenibili e sostenere un’agricoltura intelligente che si basi su soluzioni naturali e non su fertilizzanti chimici». Guterres ha ricordato che è per questo che ha organizzato l’UN Climate Summit che si terrà a settembre a New York e ha avvertito: «Chiedo ai leader di non venire con bei discorsi, ma di presentare dei piani concreti per promuovere l’azione climatica della quale abbiamo bisogno. Voglio che il mondo si unisca per l’imitare l’innalzamento della temperatura mondiale a 1,5 gradi Celsius e per mantenere le promesse dell’Accordo di Parigi». In vista dell’UN Climate Summit, Guterres ha arruolato il Presidente della Francia, il premier della […]
VIENNA – Quella del cambiamento climatico “è un’emergenza e i leader mondiali non agiscono di conseguenza. Ma se non lo fanno loro, lo faremo noi“. Lo ha detto martedì Greta Thunberg all’Austrian World Summit in corso in una piazza del centro di Vienna, parlando a migliaia di persone. Era presente anche l’attore ed ex governatore della California Arnold Schwarzenegger. “I leader politici – ha detto ancora la giovane attivista svedese – non sembrano saper pensare oltre la prossima elezione. Questo deve finire. Loro e le grandi società stanno perpetrando crimini contro l’umanità con la loro inazione e dovranno esserne ritenuti responsabili“. (ANSA del 28 maggio 2019, ore 18:02)
Il T.A.R. Toscana, con sentenza Sez. I, 27 maggio 2019, n. 789, ha annullato il D.M. Ambiente n. 377 del 28 dicembre 2017 di conclusione del procedimento di valutazione di impatto ambientale (V.I.A.) relativo al progetto di ampliamento dell’aeroporto di Firenze e numerosi atti connessi. Di particolare rilievo l’impatto negativo sul S.I.C./Z.P.S. “Stagni della Piana Fiorentina e Pratese”, fra i pochi ambienti naturali della zona. Numerosi sono gli interventi di compensazione previsti. Un ampliamento di un’opera pubblica che ha fatto e continuerà a far discutere molto accesamente. I Giudici amministrativi toscani hanno censurato la carenza della documentazione istruttoria nel procedimento di V.I.A. testimoniata dalle decine e decine di prescrizioni che, di fatto, impongono radicali integrazioni e modifiche progettuali: “la documentazione presentata nell’ambito del procedimento urbanistico conferma come in sede di VIA sia stato presentato un progetto parziale e comunque insufficiente a consentire una compiuta valutazione degli impatti ambientali, essendosi rinviato detto giudizio alle fasi progettuali successive, devolvendo le attività di verifica della corretta esecuzione delle prescrizioni al costituendo Osservatorio Ambientale. L’assenza dell’esperimento di una corretta fase istruttoria risulta dimostrata dal fatto che il decreto sopra citato contiene un numero di prescrizioni (pari a circa 70) che, per le loro caratteristiche, hanno l’effetto di condizionare la valutazione di compatibilità ambientale contenuta nel provvedimento impugnato”. La palese incisività delle prescrizioni fa supporre profonde carenze procedurali, perché “è evidente che il ‘progetto esecutivo’ sia, di per sé, deputato ad introdurre solo le specifiche, i dettagli e le modalità delle lavorazioni da svolgere, non potendo costituire il momento in cui effettuare ‘scelte progettuali’ o nuove ‘valutazioni’ circa gli impatti dell’opera sulle componenti ambientali o in merito i rischi derivanti dall’esecuzione del progetto (si vedano ad esempio le prescrizioni nn. 3, 4, 29, 33 34, 46, 48 e 49). L’art. 25 comma 4 del d.lgs. 152/2006 prevede l’ammissibilità di prescrizioni che sono espressamente qualificate come condizioni per la realizzazione, l’esercizio e la dismissione del progetto, nonché quelle condizioni dirette ad evitare, prevenire, ridurre e, se […]
“NON saremo più la vostra discarica“. La Malesia ha inviato un messaggio perentorio ai paesi occidentali attraverso le parole di Change Yeo Bee Yin, ministro di Energia, scienza, tecnologia, ambiente e cambiamenti climatici. La componente del governo ha preso posizione a Port Klang, il più grande porto del Paese, dopo l’ispezione compiuta in numerosi container di rifiuti e plastica. La Malaysia, ha detto, intende rispedire il matriale a Paesi come Stati Uniti, Arabia Saudita, Canada e Giappone. “Sollecitiamo i Paesi sviluppati affinché rivedano la gestione della plastica e smettano di spedire i rifiuti nei Paesi in via di sviluppo. La Malesia non continuerà ad essere la discarica per i Paesi sviluppati. I responsabili della distruzione del nostro ecosistema con queste attività illegali sono traditori“, ha aggiunto. Il ministero ha individuato circa 60 container trasportati illegalmente con un carico di materiale contaminato. Si tratta di cavi isolati provenienti dal Regno Unito, cartoni di latte australiani, cd inviati dal Bangladesh, scarti elettronici spediti dagli Usa e rifiuti domestici americani, canadesi, giapponesi e sauditi. Dieci container, secondo i programmi del governo, verranno rispediti al mittente entro 2 settimane. Per illustrare le dimensioni del problema, il ministro ha specificato che una singola azienda britannica ha esportato in Malesia oltre 50mila tonnellate di scarti di plastica con circa mille container negli ultimi due anni. La compagnia ha utilizzato ripetutamente metodi illeciti, fornendo documenti falsi in relazione alle caratteristiche dei rifiuti. L’azione dell’esecutivo prevede anche un giro di vite nei confronti degli impianti illegali di riciclaggio: nell’ultimo anno, sono stati chiusi oltre 150 stabilimenti. (Articolo pubblicato con questo titolo il 28 maggio 2019 sul sito online del quotidiano “la Repubblica”)
ROMA, 25 MAG – Un lavoro certosino, fatto di attente ricognizioni, analisi e valutazioni. L’Agenzia del Demanio sta passando al setaccio gli immobili pubblici per contribuire al maxipiano di dismissioni che negli intenti del governo dovrebbe portare quest’anno nelle casse dello Stato 950 milioni di euro. In tutto 1.600 beni saranno messi sul mercato: 400 rientreranno nella lista che il Mef inserirà in un decreto ad hoc previsto dalla legge di bilancio; altri 1.200, di minor valore ma comunque determinanti, saranno (e in parte già sono) oggetto di bandi di gara dell’Agenzia. Il monitoraggio è partito a gennaio e da febbraio è stato composto un primo elenco: castelli; caserme; carceri; edifici costieri; caselli e piccole stazioni; stabilimenti industriali e militari dismessi, terreni agricoli ed edificabili, ex aeroporti. Ma anche edifici cielo-terra, appartamenti, garage, posti auto. Dall’inizio del 2019 il Demanio ha già messo sul mercato più di 450 beni in tutta Italia, per un valore d’asta totale di 14 milioni. (ANSA del 25 maggio 2019, ore 12:59)