Archivi Giornalieri: 21 Dicembre 2015
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Il Sole 24 Ore 21.12.2015 Postilla – Anche la Regione Lazio sta per dotarsi di una nuova legge sull’urbanistica, che sostituirà la legge regionale n. 38 di 16 anni fa, con l’obiettivo di creare una relazione virtuosa tra edilizia e paesaggio, imponendo uno stop all’aggressione di suolo. La Giunta Regionale ha acquisito la memoria della apposita commissione tecnica incaricata della redazione del nuovo testo, che sarà sottoposto a tutti gli attori in campo e che successivamente passerà alla commissione competente e al Consiglio regionale per la definitiva approvazione.
Con la sentenza n. 261/2015 depositata l’11 dicembre, la Corte costituzionale ha dichiarato l’illegittimità costituzionale dell’art. 29, comma 1, dello Sblocca Italia (decreto-legge 12 settembre 2014, n. 133 convertito, con modificazioni, dalla legge 11 novembre 2014, n. 164), nella parte in cui non prevede che il piano strategico nazionale della portualità e della logistica sia adottato in sede di Conferenza Stato-Regioni. Il suddetto art. 29, comma 1 stabilisce che «Al fine di migliorare la competitività del sistema portuale e logistico, di agevolare la crescita dei traffici delle merci e delle persone e la promozione dell’intermodalità nel traffico merci, anche in relazione alla razionalizzazione, al riassetto e all’accorpamento delle Autorità portuali esistenti, da effettuare ai sensi della legge n. 84 del 1994, è adottato, con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, entro 90 giorni dall’entrata in vigore della legge di conversione del presente decreto-legge, previa deliberazione del Consiglio dei Ministri, il piano strategico nazionale della portualità e della logistica. Lo schema del decreto recante il piano di cui al presente comma è trasmesso alle Camere ai fini dell’acquisizione del parere delle competenti Commissioni parlamentari. Il parere è espresso entro trenta giorni dalla data di assegnazione, decorsi i quali il decreto può essere comunque emanato». ACCOLTO IL RICORSO DELLA REGIONE CAMPANIA. La Consulta ha accolto l’eccezione di incostituzionalità sollevata dalla Regione Campania. La Corte costituzionale osserva che la disposizione impugnata è riconducibile alla materia «porti e aeroporti civili», che l’art. 117, terzo comma, Cost. include tra quelle di competenza legislativa concorrente. Con altrettanta evidenza, peraltro, la norma non detta una disciplina di principio, ma regole dettagliate e di diretta applicazione. L’intervento normativo in questione trova, per questo verso, la sua base di legittimazione nel meccanismo ormai comunemente designato come «chiamata in […]
In Lombardia nel 2014 la superficie coperta da boschi è cresciuta di 1.572 ettari, pari allo 0,25% in più della superficie di dicembre 2013, per un totale stimato di 624.383 ettari di bosco in tutta la regione. Sono i dati contenuti nel dossier dell’Ersaf (Ente regionale per i servizi all’ agricoltura e alle foreste) ‘Rapporto sullo stato delle foreste in Lombardia’, aggiornato al 31 dicembre 2014 e presentato stamane a Palazzo Pirelli a Milano. Nel rapporto si legge che ogni residente in Lombardia ha ‘a disposizione’ 624 metri quadri di bosco. La maggior parte delle superfici boschive si trova in montagna, il 79,2%; in collina il 13,2%, in pianura il 7,6%. L’aumento dei terreni coperti da boschi “è un dato positivo fino a un certo punto, perché c’è del territorio agricolo abbandonato“, ha spiegato il dirigente dell’assessorato regionale all’Agricoltura Roberto Carovigno. “Abbiamo due situazioni opposte – ha commentato Carovigno a margine della presentazione del dossier – in pianura abbiamo bisogno di boschi mentre in collina e in montagna c’è un’espansione incontrollata“. La soluzione si potrebbe trovare nella “ripresa della filiera bosco-legno-energia“, ha concluso il dirigente regionale. (ANSA del 17 dicembre 2015, ore 20:05)
Fabio Melilli Paolo Tancredi Emendamento “mascalzone” quello per l’aeroporto di Firenze: , ma forse è meglio definirlo “criminale”. Si tratta di un emendamento presentato dai relatori della Legge di Stabilità, Melilli (Pd) e Tancredi (Ncd), volto a spianare la strada al progetto del nuovo aeroporto di Firenze. Mascalzone, perché manipolare le leggi per favorire un progetto o un intervento in corso, cambiare le regole durante il gioco, è profondamente antidemocratico. “Criminale”, perché qui non si tratta di una bretella stradale o di una linea ferroviaria (ciò che sarebbe già grave); qui si tratta di un aeroporto situato a tre chilometri dal centro di Firenze, in una zona densamente popolata, ad alto rischio idraulico, dove è insediato il polo scientifico universitario e dove si vuole costruire un nuovo inceneritore il cui inquinamento si sommerà a quello dell’aeroporto; e dove sono presenti centri commerciali, autostrade, linee ferroviarie e ogni sorta di infrastrutture. Un progetto che secondo l’Università di Firenze non valuta adeguatamente il rischio di catastrofe aerea: si gioca con la vita delle persone. Cosa contiene l’emendamento? Una norma retroattiva, valida per tutti gli aeroporti, ma cucita per quello fiorentino, per cui “i piani di sviluppo aeroportuale degli aeroporti finanziati o cofinanziati dallo Stato, considerati aeroporti di interesse nazionale, sono redatti, anche ai fini della Valutazione di Impatto Ambientale, con il grado di definizione degli interventi previsto a carico del soggetto proponente (e non più sul progetto definitivo come prescrive la Legge 152/2006 vigente)”. Si applica, cioè, surrettiziamente la criminogena “Legge Obbiettivo” e di fatto si svuota la Via, perché condotta su uno studio approssimativo, incompleto e sviluppato a piacere del proponente. Ma non basta: per sbarazzarsi del fastidio di dovere decidere come e dove trattare 3 milioni di tonnellate di terre inquinate, il piano di smaltimento delle terre di scavo viene […]