Archivi Giornalieri: 2 Agosto 2015
9 articoli
L’articolo di Silvia Morosi, pubblicato con questo titolo il 31 luglio 2015 sul “Corriere della Sera”, è dedicato al vertice mondiale dei ministri della cultura che si è tenuto all’Expo per due giorni con un obiettivo comune: proteggere il patrimonio culturale materiale e immateriale che esiste al mondo: descrive lo svolgimento della prima delle due giornate. Arrivano da tutto il mondo le oltre 80 delegazioni di ministri della Cultura – 83 per la precisione – che si ritrovano da oggi all’Expo per due giorni con un obiettivo comune: proteggere il patrimonio culturale materiale e immateriale a livello planetario. Dalla distruzione dei Buddha di Bamyian nel 2001 da parte dei talebani in Afghanistan alla denuncia fatta nei giorni scorsi dalla direttrice dell’Unesco Irina Bokova della “pulizia culturale” in corso nelle zone dell’Iraq in mano all’Isis, senza contare le calamità naturali come l’ultimo terremoto in Nepal, le minacce sono di stretta attualità. Per l’occasione, l’Auditorium all’interno del sito espositivo è stato trasformato in una scenografia di Pompei: una grande tavolata rettangolare al cui centro sono state posizionate ricostruzioni di reperti archeologici e sullo sfondo le immagini dell’antica città proiettate sulle pareti del foro. Renzi: «La cultura è la carta d’identità di un popolo» «Oggi siamo alla boa, al giorno X di metà Expo. Abbiamo scelto di invitarvi perché se Expo ci deve rendere più ricchi» e «il primo valore è quello della cultura e dell’identità», ha detto Matteo Renzi arrivato al sito attorno alle 17. «La cultura deve essere il motore dello sviluppo dell’Italia che verrà. Non ci rassegniamo alla barbarie». È evidente – ha aggiunto – «che il terrorismo sa bene dove farci male, nel nostro modo di vivere ispirato a valori, cultura, passione, bellezza. Siamo qui per dire ci siamo e possiamo reagire», ricordando le uccisioni registratesi nel sito di Palmira, […]
Riceviamo e volentieri pubblichiamo la seguente lettera che il Comitato FuoriPista ha scritto alle due Commissioni Parlamentari competenti e al Ministro dei trasporti e delle Infrastrutture per denunciare la grave situazione dell’aeroporto di Fiumicino e le criticità del Piano nazionale degli Aeroporti. LETTERA APERTA Al Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Al Presidente e ai Membri della Commissione Trasporti della Camera Al Presidente e ai Membri della 8° Commissione del Senato – p.c. Al Presidente della Regione Lazio – p.c. Al Sindaco di Fiumicino Loro Sedi Oggetto: Aeroporto di Fiumicino: da hub a mega-aeroporto low cost? Come singoli cittadini e come Comitato FuoriPISTA vi scriviamo perché non riusciamo a capire come sia stato possibile che negli stessi mesi e giorni in cui l’aeroporto di Fiumicino ha dato prova per l’ennesima volta di inefficienze e carenze gravissime, abbiate potuto approvare il Piano Nazionale degli Aeroporti senza che nessuno – come risulta dai resoconti delle riunioni – abbia detto una sola parola sulle gravi disfunzionalità che il Piano prevede per il bacino del Centro Italia. Disfunzioni e anomalie che nei mesi scorsi abbiamo segnalato a più riprese a voi tutti. In estrema sintesi ricordiamo che il Piano – oltre a dichiarare 1) di essere basato sull’individuazione di ‘bacini omogenei per volume di traffico’ che sono tutto fuorché omogenei e 2) che all’interno di ogni bacino l’aeroporto strategico è raggiungibile dagli altri aeroporti di importanza nazionale in 2 ore (e nel caso del Centro Italia Fiumicino né Pescara né Perugia possono vantare questi tempi di percorrenza) – non prevede alcun aeroporto di sostegno a Fiumicino – come peraltro chiesto anche dalla Regione Lazio oltre che dal Comune – sul quale concentrare tutti i voli low cost (anche quelli in graduale dismissione da Ciampino che nel 2014 hanno raggiunto i 5 […]
L’articolo di Giampaolo Visetti, pubblicato con questo titolo il 27 luglio 2015 su “La Repubblica”, descrive il progetto della più grande megalopoli di tutti i tempi. PECHINO. LA CINA vuole donare al mondo la nuova capitale del futuro. Sarà la megalopoli più vasta e popolata della storia e anche il suo nome sembra studiato su un pianeta alieno, dove è vietato perdere tempo: “JJJ”, ossia “Jing-Jin-Ji”, da pronunciare “tre gi”, o “gei-gei-gei”. Già la sigla rivela un progetto colossale: fondere Pechino (Beijing), con il porto di Tianjin e con l’intera regione dell’Hebei, che i cinesi chiamano rapidamente «Ji». Le dimensioni appaiono oggi disumane: oltre 100 mila chilometri quadrati e 130 milioni di abitanti. Per capire: la capitale cinese conta oggi 21,5 milioni di persone, New Delhi 14, Tokyo 13,3, Città del Messico 9,1, New York 8,4, Londra 8,3. La nuova mega- city globale avrà un po’ meno di un terzo degli abitanti degli Usa, quasi quanti l’intera popolazione russa, oltre il doppio di quelli in Italia. Roma ha 2,6 milioni di residenti, Milano 1,5: non rappresenteranno nemmeno un quartiere della metropoli con cui il presidente Xi Jinping è deciso a sconvolgere il profilo di quella che punta a diventare la prima super- potenza del secolo. Pure l’obiettivo tradisce un’ambizione senza precedenti: creare un nuovo concetto di urbanizzazione, per chiudere l’era delle città industriali dell’Occidente, nate nell’Ottocento, e aprire quella delle regioni hi-tech, che segneranno il Duemila dell’Oriente. La spaventosa “Big-Bei”, appellativo con cui la propaganda di Stato cerca già di rendere simpatica la prossima capitale tra i cinesi, è investita della missione di dominare il pianeta, ma prima di salvare la Cina socialista, costretta a convertirsi realmente alle leggi del libero mercato. Pechino ha il problema di essere un innesto incompiuto e arretrato: la metropoli del potere maoista è […]